第一次世界大战中连续两次获得冠军!江西五十铃将于2019年华丽回归亚洲巴哈。。

2019年8月27日

沙漠咆哮,草原肆虐。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗闭幕式后,经过三个不平凡阶段的激烈竞争,于8月26日圆满结束。卫冕冠军江西五十铃赢得了100场比赛,并赢得了制造商杯。连续两届冠军,刷新荣誉记录,完善赛事精神。跨界双雄,硬实力李启功本次比赛始于通辽市,二线位于扎鲁特旗,草原上的油画景色使比赛更加壮观,它不仅是一次赛道比赛,也是一次优秀的自驾游。尼。在广袤的山地草原上,非凡的1000公里路段,中国原始而激动人心的“第一次世界大战到底”的竞争体系被有形的道路所主宰,使竞争非常具有观赏性。

江西五十铃的“越野两英雄”牧民、德马克斯,在军事上屡获殊荣,充分演绎了钢铁与地球碰撞的终极美,用自己的力量征服了每一次征程。亚洲的巴哈人比赛间隔很长。轨道表面是广阔的草原。事实上,有许多自然和困难的赛道。此外,根据比赛制度,参赛车辆必须在比赛结束前的规定时间内完成超长1000公里的比赛。它对汽车的动力可靠性和燃油经济性有很大的影响。MU-X Rangers和D-Max都配备了五十铃4JJ1 13.0T特朗普柴油发动机。

他们有大扭矩和强大的动力。他们能够在长距离的战斗中从容地应付严酷的赛程。因为它更省油,避免了途中频繁加油的困难,我们必须每分钟努力保证车队的全速行驶。而且许多狭窄的车门段很容易挡住后车,视力差导致许多车辆迷路和翻车。MU-X游骑兵和D-Max凭借非承载式车身、稳定坚固的刚性底盘和伊顿差速锁的优势,一路冲破障碍,在千里之行中获得第一名。每个参赛者心中都有一个永无止境的冠军梦。2019年中国越野汽车锦标赛的亚洲巴哈通辽站吸引了众多名不见经传的车手积极参与。

在中国最美的道路上,每个人都在为自己的梦想而战。亚洲霸王台越残忍、越迷人,冠军越迷人,勇往直前的懦夫。江西五十铃车队在全国各主要赛事中都取得了优异的成绩,使每位车手和飞行员都全力以赴,梦想成真。王翔,一位名叫中国摩托车王和中国短道王的明星车手,代表江西五十铃车队首次亮相。在经历了三个不平凡的阶段后,他赢得了t2.2组的第一名。”在越野拉力赛中,只有当车手的技术与赛车的技术相匹配时,才能展示其力量。D-Max赛车,无论在动力还是操控性能上,都不分好,面对弯道和狭窄路段的四轮车刮风,虽然素食车的生产质量令人印象深刻。

王翔说了。孙玉清曾是一名企业工人。他64岁,因为想加入赛车队而成为这场比赛中年龄最大的车手。两年来,代表江西五十铃队在亚洲的巴哈竞技印象深刻:“为了取得良好的成绩,人、车、技术和团队是必不可少的,以什么样的态度对待赛车运动,场地会用什么样的成绩回报你。”江西五十铃全体员工默契合作,理应失去他们的卓越成就。越野综合实力的乌金图·纳生多次代表江西五十铃队参加越野拉力赛。这次亚洲-巴哈越野拉力赛仍然充满了奉献精神。

赛后,他直截了当地说:“亚洲巴哈赛道的设计很奇怪,虽然超长间歇拉力赛的过程很艰辛,但对于赛车手来说,这是一种难得的体验。”每个冠军奖杯都是为那些准备好的人保留的,每个收获都是由没有MEA的。NS意外。多年来,江西五十铃一直坚持通过竞争来提高产品质量,促进竞争的普及。两年来,他参加了亚洲巴哈伊越野拉力赛,并连续获得两次冠军。坚强的核心力量和进取精神是显而易见的。再次赢得亚洲巴哈、江西五十铃和所有越野爱好者的“双冠”,将共同见证这一辉煌时刻,并将继续为每个人带来更多高品质的产品,搭建更广阔的平台,让更多的越野英雄加入赛道,释放他们的风采。

跨国热情。。

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